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BMW E61 G01 F32
久しぶりのブログ更新 BMWの修理です。
1台目はE61 525i ツーリング エンジンオイル漏れとフロントサスペンションから異音修理です
オイル漏れは年式 走行距離にて納得のエンジンヘッドカバーからでした 結構の漏れでエンジンルームから
白煙が確認できるほど 車両火災にならなくて良かった ヘッドカバーAssy交換（MAHLE製を使用しました）
フロント足回りからの異音はこちらもお決まりのテンションストラット 完全に切れていました
勿論 左右交換です
次は、G01 X3 こちらもフロントからの異音修理で預かりました
お時間の都合で画像が修理完了の1枚しかありません 脱着部品が多くて作業時間がかかりました
エンジンマウント ミッションマウント フロントストラットアッパーマウント
納車期日に間に合ってひと安心 遠方からありがとうございます（お友達からの紹介でした）
そして次は、F32 435i エンジン始動不良です 警告も賑やか
原因の特定に時間が予想以上にかかり少し焦りました
賢い整備士さんならおおよその見当がついているでしょうが
私には結構大変でした（まだまだ勉強が足りません）
アクセルペダルモジュール・インテグレーテッドサプライモジュールその他基本となる所は点検しました
ようやくわかりました エキセントリックシャフトセンサー不良 診断時間かかり過ぎ
集中していて新旧のエキセントリックセンサーの画像撮り忘れました インジエクターのシールリングも交換OK
エキセントリックセンサーとシャフトの可動部は専用グリスを塗布して入念に摺合せ（これを怠ると稀に痛い目に）
最終テスターを使用してセンサーの初期化（わりと時間がかかります）
無事完了しました。
綺麗な車両写真がなくてすみません
ご依頼ありがとうございました。